VW NFZ Multivan GOAL 1,5 l eHybrid OPF 4MOTION
130 kW (177 PS) & 85 kW (116 PS) 19,7 kWh, 6-Gang-Doppelkupplungsgetriebe Radstand: 3124 mm KÜ
485,00€ / mtl.
zzgl. MwSt.
Energieverbrauch (gewichtet): Strom 22,2 kWh/100 km plus, Kraftstoff 0,8 l /100 km, CO2-Emission 19 g/km, CO2-Klasse B, Bei entladener Batterie: Kraftstoff 7,7 l/100 km, CO2-Klasse F (kombinierte Werte gem. WLTP)
Ein Angebot der Tölke & Fischer GmbH & Co. KG
Beispiel Rechnung Leasing
Fahrzeugpreis ab Werk (zzgl. MwSt.) 65.790,00€
Fahrleistung/Jahr 10000 km
Vertragslaufzeit 48 Monate
Leasing-Sonderzahlung 0,00€
Mtl. Rate (ohne Dienstleistungen) 485,00€
Highlights der Ausstattung
Fahrzeugdaten
Verbrauchsinformationen
Verbrauch nach WLTP
Energieverbrauch (gewichtet): Strom 22,2 kWh/100 km plus, Kraftstoff 0,8 l /100 km, CO2-Emission 19 g/km, CO2-Klasse B, Bei entladener Batterie: Kraftstoff 7,7 l/100 km, CO2-Klasse F (kombinierte Werte gem. WLTP)
Rechtlicher Hinweis
Ein Angebot der Volkswagen Leasing GmbH, Gifhorner Str. 57, 38112 Braunschweig, für die wir als ungebundener Vermittler gemeinsam mit dem Kunden die für den Abschluss des Leasingvertrags
nötigen Vertragsunterlagen zusammen stellen. Bonität vorausgesetzt. Dieses Angebot gilt nur für EDE-Mitglieder ohne gültigen Großkundenvertrag. Alle Werte zzgl. der jeweiligen Umsatzsteuer,
die jeweilige Umsatzsteuer wird gesondert berechnet. Ohne Gebrauchtwagenabrechnung. Überführungspauschale und Zulassungskosten berechnet der ausliefernde Betrieb separat. Nur solange
der Vorrat reicht. Abb. weicht ab oder zeigt Sonderausstattung gegen Mehrpreis.
Angebot gültig bei Bestelleingang bis 30.06.2025
*Die angegebenen Werte zur Reichweite, Verbrauch und CO2-Emissionen wurden nach dem vorgeschriebenen WLTP-Messverfahren (World Harmonised Light Vehicle TestProcedure, WLTP) ermittelt. Die Werte wurden auf Basis des ECE-Testzyklus, einem standardisierten Rollenprüfstandverfahren unter Laborbedingungen, ermittelt. Reichweite, Verbrauch und Emissionen hängen im täglichen Fahrbetrieb nicht nur von der effizienten Energienutzung durch das Fahrzeug ab, sondern werden auch vom Fahrverhalten und anderen nicht technischen Faktoren beeinflusst. Sie können von den angegebenen Testwerten erheblich abweichen.