Der neue ID.7 – Für das Mehr an Freiheit.

Mit dem neuen vollelektrischen ID.7 definiert Volkswagen die Performance von Elektromobilität neu. Die vollelektrische Limousine vereint hohe Reichweiten, schnelles Laden, ein ausgedehntes Platzangebot und intuitive Bedienung zum neuen Premiumstandard bei Volkswagen.

Funktion in Bestform

Das elegante Design des ID.7 ist geprägt von der aerodynamisch gestalteten Front– und der abfallenden Dachpartie, die an einen Fastback erinnert. Die durchströmten Lufteinlässe in der Front lassen den Fahrtwind gezielt seitlich am Fahrzeug nach hinten strömen. Sie bilden so einen Air Curtain, der den Luftstrom seitlich des Fahrzeugs beruhigt. Das abfallende Dach trägt dazu bei, dass der ID.7 einen sehr guten Luftwiderstandsbeiwert erreicht – für weniger Energieverbrauch und höhere Reichweiten.

Komfortabler sitzen, entspannter ankommen

Wie man sich bettet, so sitzt man: besonders entspannt und erholsam zum Beispiel auf den neu entwickelten optionalen ergoActive Premium-Sitzen im neuen ID.7. Die Druckpunktmassage und erstmalig die Beckenaktivierung können die Durchblutung fördern und Verspannungen lösen und steigern so das Wohlbefinden gerade auf langen Fahrten. Die Massagefunktion entsteht durch den programmgesteuerten Druckaufbau und -abbau der Luftblasen. Neben der Sitzlehne befinden sich hier erstmals auch Luftpolster im Sitzkissen.

Climatronic für die Sitze

Die optionalen ergoActive Premium-Sitze verfügen über eine dynamische Klimatisierung. Hier sind Sitzfläche und Sitzlehne unabhängig voneinander beheiz- und belüftbar. Durch das Zusammenspiel dieser Funktionen kann der Sitz im Automatikmodus eigenständig Ihr ganz persönliches Wohlfühlsitzklima einstellen. Wie das möglich ist? in der Kontaktzone zwischen Sitz und Person werden Temperatur und Feuchtigkeit gemessen, mit anderen klimarelevanten Faktoren und favorisierten Einstellungen wie zum Beispiel „Warmer Rücken“ abgeglichen und dann Ihr individuelles Wohlfühlklima berechnet. Verschwitztes Aussteigen gehört damit der Vergangenheit an. Zusätzlich zum Automatikmodus können Sie zwischen drei Smart Climates wählen: von heiß über trocken bis hin zu kühl. Erleben Sie einen Gesamtkomfort, mit dem Sie sich auch auf langen Fahrten fit und frisch fühlen – egal, ob nach dem Sport oder einem Spaziergang.

Auch die Passagiere in der zweiten Sitzreihe genießen den Komfort die Sitzflächen in drei Stufen beheizen zu können.

Schnell laden. Weiter fahren.

Mit dem neuen ID.7 können Sie je nach Batteriekapazität bis zu 700 Kilometer¹^,² rein elektrisch unterwegs sein und sind somit für nahezu jede Non-Stop-Fahrt gerüstet. Die Batterie lässt sich an DC-Schnellladesäulen (Gleichstrom) bei gemäßigter Außentemperatur und einer Ladeleistung von bis zu 200 kW in ca. 25 Minuten wieder von 10 auf 80 Prozent aufladen.³ Sie nehmen schnell wieder Fahrt auf und das ausgeklügelte Batteriemanagement und aerodynamische Design kann helfen den Verbrauch zu minimieren.

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Disclaimer von Volkswagen AG

1. Gilt für den ID.7 Pro S, seriennahe Studie. Das Fahrzeug wird noch nicht zum Verkauf angeboten.

2. Prognosewerte – das Fahrzeug wird nicht zum Verkauf angeboten / WLTP– Prognosereichweite für das Durchfahren der Zyklen nach der Worldwide harmonized Light vehicles Test Procedure (WLTP) auf dem Rollenprüfstand (kein Serienstand). WLTP-Reichweitenwerte für Serienfahrzeuge können ausstattungsbedingt abweichen. Die tatsächliche Reichweite weicht in der Praxis abhängig von Fahrstil, Geschwindigkeit, Einsatz von Komfort-/Nebenverbrauchern, Außentemperatur, Anzahl Mitfahrer/Zuladung, Topografie und dem Alterungs- und Verschleißprozess der Batterie ab.

3. Simulierte Ladedauer auf Basis der ausgewählten Parameter. Die tatsächliche Ladedauer kann abweichen.

Die in dieser Darstellung gezeigten Fahrzeuge und Ausstattungen können in einzelnen Details vom aktuellen deutschen Lieferprogramm abweichen. Abgebildet sind teilweise Sonderausstattungen der Fahrzeuge gegen Mehrpreis.Bitte beachten Sie auch unseren Konfigurator für eine Übersicht der aktuell verfügbaren Modelle und Ausstattungen. Die Angaben beziehen sich nicht auf ein einzelnes Fahrzeug und sind nicht Bestandteil des Angebots, sondern dienen allein Vergleichszwecken zwischen den verschiedenen Fahrzeugtypen.
Die angegebenen Verbrauchs-und Emissionswerte wurden nach den gesetzlich vorgeschriebenen Messverfahren ermittelt. Am 1. Januar 2022 hat der WLTP-Prüfzyklus den NEFZ-Prüfzyklus vollständig ersetzt, sodass für nach diesem Datum neu typgenehmigte Fahrzeuge keine NEFZ-Werte vorliegen.Die Angaben beziehen sich nicht auf ein einzelnes Fahrzeug und sind nicht Bestandteil des Angebots, sondern dienen allein Vergleichszwecken zwischen den verschiedenen Fahrzeugtypen. Zusatzausstattungen und Zubehör (Anbauteile, Reifenformat usw.) können relevante Fahrzeugparameter, wie z. B. Gewicht, Rollwiderstand und Aerodynamik verändern und neben Witterungs-und Verkehrsbedingungen sowie dem individuellen Fahrverhalten den Kraftstoffverbrauch, den Stromverbrauch, die CO₂-Emissionen und die Fahrleistungswerte eines Fahrzeugs beeinflussen. Wegen der realistischeren Prüfbedingungen sind die nach dem WLTP gemessenen Kraftstoffverbrauchs- und CO₂-Emissionswerte in vielen Fällen höher als die nach dem NEFZ gemessenen. Dadurch können sich seit dem 1. September 2018 bei der Fahrzeugbesteuerung entsprechende Änderungen ergeben. Weitere Informationen zu den Unterschieden zwischen WLTP und NEFZ finden Sie unter https://www.volkswagen.de/wltp. Weitere Informationen zum offiziellen Kraftstoffverbrauch und den offiziellen spezifischen CO₂-Emissionen neuer Personenkraftwagen können dem „Leitfaden über den Kraftstoffverbrauch, die CO₂-Emissionen und den Stromverbrauch neuer Personenkraftwagen“ entnommen werden, der an allen Verkaufsstellen und bei der DAT Deutsche Automobil Treuhand GmbH, Hellmuth-Hirth-Str. 1, D-73760 Ostfildern oder unter www.dat.de/co2 erhältlich ist.

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